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盈普为同济大学翼驰赛车队提供SLS 3D打印零部件

发表时间:2021-11-01 10:31:06

盈造之翼,普天飞驰

——GOGO体育为同济大学翼驰赛车队提供3D打印零部件

引言

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    中国大学生方程式汽车大赛是国内优秀汽车人才的培养和选拔平台,同时也是3D打印技术应用的热门领域,目前分为油车(FSC)、电车(FSEC)以及无人驾驶车(FSAC)三个比赛项目。GOGO体育作为国内SLS 3D打印设备的制造商也在持续关注,近年来赞助的高校车队包括上海交通大学油车队、北京理工大学无人驾驶车队、同济大学电动车队、同济大学翼驰车队(油车),今天要给大家介绍的就是同济大学翼驰车队采用SLS 3D打印技术制造赛车零部件的情况。

 

新车发布

    2021年10月12日,在同济大学嘉定校区,中国大学生方程式汽车大赛的明星车队之一——同济大学翼驰车队2021赛季的新车TR21发布了。这辆外形硬朗配色低调,充满科技感的赛车是翼驰车队自主设计制造的第14辆,GOGO体育作为车队赞助商,使用SLS 3D打印技术生产制造了该车上包括:动力总成、底盘、空气动力套件在内的零部件,总数达到62个,帮助赛车优化了动力系统、改善了空气动力性能,提高了轻量化程度。

新车发布视频:https://v.qq.com/x/page/d3301x0ifec.html

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翼驰车队2021赛季新车“TR21”

 

技术革新

    相较于前代赛车,全新的TR21在许多方面都做出了重大的技术革新。车身与空套升级是TR21的最大亮点之一,空气动力学一直是翼驰车队的至高追求并主导赛车设计,车队采用系统化设计流程和多工况仿真,由盈普Precimid1180 BLK材料激光烧结成型,制造了前翼和尾翼的全部肋板。这款PA11材料具备优秀的机械性能,包括超高的韧性和耐冲击强度,由这些肋板支撑的全新的空气动力学套件,能够在20m/s速度下达到1075N的下压力,整车外流场及气动敏感性进一步改善,显著提升赛车的弯道速度。

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配备全新空套的TR21极速过弯

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盈普Precimid1180 BLK材料打印的空套肋板

 

供油系统

    另外, TR21的“心脏”是凯旋675三缸发动机,为赛车供应源源不断的强大动力,赛车搭载干式润滑系统、双路冷却系统和更稳定的供油系统,其中供油系统的油箱、吸油管、挡液板等零部件由盈普Precimid1172Pro GF30 BLK材料打印成型。这款玻璃增强尼龙材料拥有抗冲击、耐热的特性。在对油箱部件做密封处理后,可以满足油箱密闭并保持0.3bar压力的使用需求;吸油管安装在机油泵吸油口;挡液板可以抑制机油晃动,分离气泡。

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盈普Precimid1172Pro GF30 BLK材料打印的油箱

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盈普Precimid1172Pro GF30 BLK材料打印的吸油管、挡液板

 

进气系统

    最后,安装在赛车发动机进气歧管上的稳压腔进气总管同样由盈普Precimid1172Pro GF30 BLK材料打印,重量轻耐气流冲击,装配处采用类似硅胶的平面密封胶密封,保证30KPa的负压,并且可以实现不破坏零件拆卸,3D打印技术进一步扩大了TR21上动力总成的优势。

 

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盈普Precimid1172Pro GF30 BLK材料打印的发动机进气稳压腔

 

 

关于同济翼驰车队

    同济翼驰车队成立于2007年,经过十余年的发展,翼驰车队如今已成为国内领先、国际一流的大学生方程式车队,于2016、2019年两夺中国赛总冠军,在最新的大学生方程式赛车队世界排名中位列13位,是排名最高的中国车队。TPM3D 盈普作为翼驰车队2021赛季的赞助商之一,希望可以为车队提供最专业的SLS 3D打印技术方案,以及性能最优秀的零部件,帮助同济大学翼驰车队在即将到来的“2021年中国大学生方程式汽车大赛”中再创佳绩、夺得金杯!

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